Найдорожчі мотоцикли 2020 року з мотоаукціонів

   У Лас-Вегасі пройшли два аукціони з продажу мотоциклів, один від дому Bonhams (110 мотоциклів), другий від Mecum (1750 мотоциклів). У ТОП увійшли мотоцикли тільки від будинку Mecum. Найдорожчий лот від будинку Bonhams пішов всього за $ 126,000.

10. Patria Ace-Henderson 1924 року проданий за $ 137,500

   У 1921 році Antonia Serra заснувала завод FNM в Барселоні, виробляючи велосипеди, коляски та мотоцикли з використанням двигунів Ace, Villiers і JAP. Для військових він створив кілька моделей з 4-циліндровим двигуном, але не зміг їх зацікавити. Ці напрацювання він використовував для цивільних моделей. Вважається, що даний екземпляр єдиний дожив до наших часів.

9. Vincent Black Shadow 1953 року проданий $ 143,000

Одним з найдорожчих мотоциклів тієї епохи, ручна збірка. Ідеальна реставрація.

8. Кастом Chain Of Mystery від Indian Larry 2004 року проданий за $ 165,000

Остання робота кастомайзера, з рамою з ланцюгів.

7. Harley-Davidson CAC Speedway 1934 року проданий за $ 181,500.

   Рідкісний екземпляр для гонок спідвей. Їх збирали нелегально, вечорами, в цехах компанії Harley-Davidson під керівництвом гонщика Joe Patreli. Зібрано не більше 20 примірників, до наших днів дожила 12.

6. Ducati 750SS 1974 року проданий за $ 198,000.6. Ducati 750SS 1974 року проданий за $ 198,000.

   Один з 401 екземплярів цієї версії. По суті це гоночний мотоцикл, доопрацьований для їзди по дорогах загального призначення.

5. Militaire Four Cylinder 1916 року проданий за $ 214,500

   Компанія Militaire Autocycle побудувала свої перші мотоцикли в Клівленді, штат Огайо. Їх мотоцикли дуже незвичайні, вертикальна посадка з відповідно довгим кермом, автомобільний важіль перемикання передач і маленькі додаткові колеса, як у дитячих велосипедів. Ще цікавіше, що до 1913 року у них стояв автомобільне кермо. Диски дерев'яні. Незважаючи на назву, це був цивільний мотоцикл.

4. Harley-Davidson EL Knucklehead 1940 року проданий за $ 220,000.

   Долгий час цей екземпляр вважався неоригінальним і погано відреставрованим. Власнику знадобилось 1,5 року, щоб довести його оригінальність. Він знайшов документи які підтверджували, що мотоцикл отримав мав зелене забарвлення і нікелювання замість хрому.          Завдяки йому, переписали історію фірми, він з'ясував, що Harley-Davidson з 1926 року пропонувала нестандартні мотоцикли, використовуючи фарби DuPont. В ході подальших досліджень власник довів, що така кастомізація була нормою до 1942 року і що «стандартний каталог» для мотоциклів був скоріше винятком, ніж правилом.

3. Кастом Grease Monkey 1998 року побудований майстром Indian Larry базі Harley-Davidson 1956 року народження, проданий за $ 220,000.

   Перша робота і особистий мотоцикл відомого нині багатьом кастомайзера Indian Larry. Він зібрав його на рамі від Paughco з передньою вилкою від Ceriani.

2. Brough-Superior SS100 1930 року проданий за $ 239,250

   Джордж Броу, син власника мотоциклетної компанії WE Brough, заснував власну фірму після того, як не зійшлися з батьком в питанні розвитку сімейного бізнесу. Він зробив ставку на потужні замовні мотоцикли. Компанія навіть отримала право рекламувати свою продукцію як «Роллс-Ройс мотоцики» після того, як журнал «MotorCycle» назвав їх так, і представники компанії Rolls-Royce схвалили цю фразу після відвідування фабрики Brough Superior. Тепер його мотоцикли одні з найдорожчих.

1. Brough-Superior Mark I 90 Bore 1922 року проданий за $ 308,000.

   Перша модель компанії Brough Superior, було випущено кілька сотень, але до наших часів дожило всього два екземпляри. Свою першу модель компанія збирала з кращих комплектуючих тієї епохи: двигуни від JAP або MAG, коробка від Sturmey-Archer, карбюратор від Amac, магнето від ML, передня посилена вилка від Montgomery. Ціна мотоцикла дорівнювала 150 фунтам, що на той момент було більше річного заробітку простого робітника.